同樣的情況，在高雄也是一樣。記得今年十月份哈瑪星舉辦生態交通節的時候，整個生態交通區域，並沒有感受到步行的舒適性，從哈瑪星捷運站出口，到中山大學隧道口的這段路程，十分鐘內需要穿越熙來攘往的車陣，在騎樓行走也遭遇各式的障礙物，
而行人沒辦法好好走路這件事，其實不只是哈瑪星，更是高雄的縮影。如果要推動大眾運輸，除了公共運輸的路線選擇、轉乘便利性及接駁公車的間距之外，能不能有好的人行環境，也是很重要的。高雄的大眾運輸一直以來都是說要提振觀光，但是，如果連基本的步行環境都沒有，那觀光客怎麼會覺得來高雄舒適呢？